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三院33所完成某小型化电动舵机性能测试。据了解、该舵机是33所结构尺寸最小的电动舵机。
舵机是一种用来改变飞行器、运载器、航行器等运动姿态或轨迹的执行机构。一般而言、呈十字分布；一架直升机通常使用5台舵机，一枚飞行器通常使用4台舵机，尾翼使用3台，其中机翼使用2台。舵机可以带动舵面（翼面），实现飞行器的俯仰、滚动和偏航等飞行姿态或轨迹控制。
舵机对飞行器十分重要、但也给飞行器增加了不少“负担”。据33所专家介绍、降低舵机的质量和体积，让飞行器能耗降低，一方面可以节省空间，让飞行器可以携带更多的燃料、载荷等；另一方面可以减轻飞行器的质量，速度也将更快，如果在保证功效的情况下。
然而。同样的飞行器，舵机承受的扭矩也不变，这对小舵机是一个挑战，想改变其飞行姿态，舵面承受的压力并不因为舵机的变小而下降。据了解、扭矩范围一般仅为1-15牛顿•米（一种反映力矩大小的参数），小型电动舵机一般分为微型舵机、标准舵机和大扭矩舵机三种。而33所基于已有的优化设计与精确分析方法和工程验证能力、已获得广泛应用，输出扭矩可达到30牛顿•米，承载力大，成功为飞行器“减负”，设计开发的小型电动舵机，输出扭矩大。（文/刘涛 黄忠魁）
